在汽車面漆的涂裝過(guò)程中，由于涂裝工藝和面漆制備工藝的差異，涂裝后容易出現(xiàn)顏色不一致的情況。為了控制汽車面漆顏色的一致性，可以用色差儀檢測(cè)汽車面漆的顏色。本文簡(jiǎn)要介紹了色差儀檢測(cè)汽車面漆偏色的方法，感興趣的朋友可以看看。

汽車面漆顏色差異的原因：

1.涂層厚度

涂層厚度與環(huán)境有關(guān)。必須充分考慮基材顏色、涂層厚度變化引起的光澤變化等因素。

2.溶劑揮發(fā)速度

溶劑的揮發(fā)影響涂層的表面光滑、光澤和顏料的定向排列，從而影響顏色的色調(diào)。

3.溶劑的親水性

在高溫環(huán)境下，如果涉及到高溫的強(qiáng)烈變化，在溶劑揮發(fā)過(guò)程中，由于溶劑揮發(fā)引起的溫差，涂層表面有一層沉淀霧。導(dǎo)致涂層變白和偏色。

4.涂層的均勻性

不同顏料對(duì)顏色飽和度的影響不同；由于不同的施工方法、不同的操作習(xí)慣等因素，相同的顏色容易在同一板表面產(chǎn)生色斑，不同板之間的厚度差異等顏色深度，這些因素也會(huì)帶來(lái)部分顏色。

色差儀車面漆顏色的一致性：

傳統(tǒng)上，汽車面漆的顏色誤差采用目視檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)。該檢測(cè)方法工人勞動(dòng)強(qiáng)度高，視力損傷嚴(yán)重，判斷錯(cuò)誤，判斷頻繁。為了保證汽車面漆色差的檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性，可以用儀器進(jìn)行測(cè)量。

色差儀的主要功能是使測(cè)量的偏色數(shù)據(jù)化和可操作化。根據(jù)汽車面漆的顏色呈現(xiàn)，我們知道物體的顏色取決于物體對(duì)入射光的選擇性吸收。如果吸收光譜不同，物體的顏色也會(huì)不同。色差儀利用這一原理，通過(guò)檢測(cè)樣品折射光能量，比較樣品的光譜反射率，并根據(jù)相關(guān)公式計(jì)算樣品的三刺激值XYZ。然后通過(guò)色彩空間的轉(zhuǎn)換，得到CIELAB值。客戶只需分析色差儀測(cè)量的值。ΔE及Δa，Δb，ΔL值，可以準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車面漆的色差。具體步驟如下：

1.連接相關(guān)路線，先打開穩(wěn)壓器，打開電腦主機(jī)、顯示屏，再打開色差儀電源，預(yù)熱。

2.測(cè)色儀初始化，客戶將進(jìn)入色差儀操作面板。如果儀器長(zhǎng)時(shí)間不使用，則需要校正儀器。

3.黑白校準(zhǔn)：進(jìn)入主菜單，選擇黑白校準(zhǔn)。白板校準(zhǔn)應(yīng)用測(cè)量規(guī)格接近商品的標(biāo)準(zhǔn)白板進(jìn)行校準(zhǔn)。黑板校準(zhǔn)不需要標(biāo)準(zhǔn)黑塊，可以花式校準(zhǔn)。

4.開始測(cè)量，打開十字架測(cè)量規(guī)格的小黑蓋，將測(cè)量規(guī)格貼近汽車面漆樣品，按下后面的測(cè)量按鈕，獲取樣品的一組測(cè)量數(shù)據(jù)。然后按同樣的方法“檢測(cè)樣品”測(cè)量樣品。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給出測(cè)量結(jié)果，即我們的測(cè)量結(jié)果。ΔE，ΔL，Δa，Δb四組偏色數(shù)據(jù)。

預(yù)防和補(bǔ)救汽車面漆顏色不一致：

1.噴漆前一定要在樣品上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確保配色準(zhǔn)確。

2.使用技術(shù)文檔推薦的噴漆方法。

3.如果配色有困難，可以采取“溫和”噴涂法。

4.拋光表面，將面漆顏色校準(zhǔn)到接近的顏色，然后使用“溫和”法或“接駁口噴漆”法律再次噴漆。

5.拋光清潔周圍表面，檢查顏色。

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