色差儀測試鈑金門殼色差，結(jié)果顯示鈑金門殼的顏色與標(biāo)準(zhǔn)有一定差距。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，需要對(duì)鈑金門殼的顏色進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整。

鈑金門殼的制作工藝

鈑金門殼是指用鈑金板材制作而成的門殼。它具有較強(qiáng)的抗風(fēng)、抗火性能，并且具有優(yōu)良的裝飾效果。通常情況下，鈑金門殼的制作工藝包括如下幾個(gè)步驟。

首先，對(duì)鈑金板材進(jìn)行優(yōu)化處理，使其具有較好的彎曲性能和焊接性能。然后，在門體上固定好門扇，然后再將鈑金板材焊接在門扇上。最后，對(duì)焊接部位進(jìn)行噴漆處理。

鈑金門殼為什么有色差

色差產(chǎn)生的原因有很多，最普遍的就是維修人員噴的漆和汽車本身的漆顏色不同罷了。這就像我們平常接觸的沒法一樣，同樣是一個(gè)顏色，但是還是有那么多的分類，每次看到那些色卡，都覺得眼花繚亂的。同理，汽車噴漆的顏色也是一樣。只要稍稍有一些差別，色差就產(chǎn)生了。

鈑金門殼色差可以用色差儀測試嗎？

鈑金門殼表面涂裝普通色漆顏色，就可以使用色差儀直接測試。但是想要準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)汽車珠光漆膜外觀顏色是非常困難的。如果您的客戶帶來了使用珠光漆的車輛，重要的是要準(zhǔn)備正確的工具以準(zhǔn)確匹配他們的油漆。通過45°/ 0°分光測色儀可以準(zhǔn)確測量珠光涂料的真實(shí)顏色，從而確保在修補(bǔ)刮痕和凹痕時(shí)保持一致的顏色。為了使汽車修理廠能夠提供全面的油漆修飾并滿足其客戶的需求，至關(guān)重要的是，要準(zhǔn)備一臺(tái)分光測色儀來處理涉及珠光油漆的維修。

通常我們?cè)谧匀唤缈吹降念伾?，是有油漆、?dòng)物皮膚或有色葉子的色素沉著引起的。但是，在呈虹彩色的情況下，色調(diào)是通過光線通過表面的微結(jié)構(gòu)折射產(chǎn)生的。這種折射會(huì)產(chǎn)生干涉圖案，當(dāng)然還會(huì)產(chǎn)生我們?cè)诳兹赣鹈秃岚蛏峡吹降呢S富色彩。我們通過使用云母顆粒（一種陶瓷晶體）來創(chuàng)建類似的衍射光柵，從而模仿了油漆制造等工業(yè)過程中的美麗光澤，從而使車輛具有了傳統(tǒng)油漆無法比擬的深度和色彩光澤。

鈑金門殼色差測試步驟：

在使用色差檢測儀器測試鈑金門殼色差時(shí)，就可以按照以下步驟進(jìn)行操作：

1、制作標(biāo)準(zhǔn)色板，想要準(zhǔn)確的控制涂裝色差，首先就要有顏色的標(biāo)準(zhǔn)。通過色差儀檢測試樣與標(biāo)樣的顏色差異，才可以更好的管控顏色。

2、開機(jī)

檢測是否有電池供電或者外部電源供電，打開電源開關(guān)，接通電源，顯示器將會(huì)亮起，并顯示LOGO界面，稍等數(shù)秒，儀器將會(huì)自動(dòng)進(jìn)入標(biāo)樣測量步驟。

3、校準(zhǔn)

保證用于校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)板的良好狀態(tài)是十分重要的，每次使用前都需要對(duì)色差儀進(jìn)行校準(zhǔn)操作，只有通過校準(zhǔn)的色差儀才可以用于進(jìn)一步的顏色測量工作。

4、測量

儀器可通過測量口的測量光斑進(jìn)行定位，方法為：進(jìn)入標(biāo)樣測量界面或試樣測量界面，然后按下“測量”鍵并保持，此時(shí)測量光斑將出現(xiàn)，通過觀察光斑與被測樣品位置的對(duì)準(zhǔn)程度，同時(shí)將測量口靠近被測樣品并調(diào)整位置可實(shí)現(xiàn)對(duì)癥。定位后，松開“測量”鍵，就可以完成測量，并顯示被測樣品的顏色參數(shù)

5、保存數(shù)據(jù)

有自動(dòng)保存和手動(dòng)保存兩種保存測量數(shù)據(jù)的方式。通過測量數(shù)據(jù)建立涂裝顏色管理數(shù)據(jù)庫，為后期的調(diào)色配色帶來便利。

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