久久人人97超碰精品橆码_夜夜欢性恔真人免费视频_日本男男19禁啪啪无遮挡免费_超碰人人做人人爽_日韩欧美人妻视频

廣州保來發(fā)儀器有限公司

-科技創(chuàng)新 真誠服務(wù)-
服務(wù)熱線:

18924229947


新聞資訊

您現(xiàn)在的位置:主頁>新聞資訊>測量案例
?

鈑金色差儀檢測鈑金噴漆表面色差一致性

瀏覽次數(shù):1420 更新日期:2022-06-30

摘要:

像鈑金噴漆表面高光澤度樣品用什么儀器測呢?需要一臺YS4560分光測色儀,先測標樣,一鍵測試0.5s,顯示結(jié)果后再測試樣,同樣一鍵測量顯示測試結(jié)果,測試方便快捷。油漆鈑金色差儀國際標準多少范圍內(nèi)是合格的?GB7973:紙漿、紙及紙板漫反射因數(shù)測定法(d/o)?! B7974:紙及紙板白度測定法(d....

像鈑金噴漆表面高光澤度樣品用什么儀器測呢?

需要一臺YS4560分光測色儀,先測標樣,一鍵測試0.5s,顯示結(jié)果后再測試樣,

同樣一鍵測量顯示測試結(jié)果,測試方便快捷。


分光色差儀測量鈑金噴漆表面高光澤度樣品色差

1.首先我們應(yīng)該固定鈑金,不要讓鈑金產(chǎn)生任何晃動,把要測的鈑金噴漆表面與傳感器在水平面放置,把測量口徑貼緊產(chǎn)品表面進行測量。

2.按照說明書進行測量,測量時數(shù)據(jù)會實時顯示在儀器上,直到儀器發(fā)出“滴”響聲后,表示測量完畢。

3.從圖片上我們可以看出樣品的Lab值,此鈑金產(chǎn)品的試樣色度L顯示43.70,a顯示5.73,b顯示30.38,△L-1.42偏黑,△a0.28偏紅少綠,△b0.64偏黃缺藍,色差△E1.58,顯示不合格。





1656579249725611.pngYS4560分光測色儀測量數(shù)據(jù)


油漆鈑金色差儀國際標準多少范圍內(nèi)是合格的?

? ? ? GB 7973:紙漿、紙及紙板漫反射因數(shù)測定法(d/o)。

  GB 7974:紙及紙板白度測定法(d/o)。

  GB 7975:紙及紙板顏色測定法(d/o)。

  ISO 2470:紙和紙板藍光漫反射因數(shù)測定方法(ISO白度)。

  GB 3979:物體色的測量方法。

  GB 8940.2:紙漿白度測定法。

  GB 2913:塑料白度試驗方法。

  GB 1840:工業(yè)薯類淀粉測定方法。

  GB 13025:制鹽工業(yè)通用試驗方法,白度的測定。

  紡織行業(yè)標準:化學(xué)纖維用漿白度測定方法。

  GB T/5950:建筑材料與非金屬礦產(chǎn)品白度測量方法。

  GB 8425:紡織品白度的儀器評定方法。

  QB/T 1503-1992:日用陶瓷白度測定方法。

  GB 9338:熒光增白劑的白度測定方法。

  GB 9984.1:工業(yè)三聚磷酸鈉白度的測定。

  GB 13176.1:洗衣粉白度的測定。

  GB/T 13835.7:兔毛纖維白度試驗方法。

  GB 4739:日用陶瓷顏料色度測定方法。

  GB 6689:染料色差的測定,儀器法。

  GB 8424:紡織品顏色和色差的測定方法。

  GB 11186.1:涂膜顏色的測量方法。

  GB 11942:彩色建筑材料色度測量方法。

  GB 13531.2:化妝品色澤三刺激值和色差△E*的測定。

  GB 1543:紙的不透明度測定法。

  ISO 2471:紙和紙板不透明度測定法。

  GB 10339:紙及紙漿的光散射系數(shù)和光吸收系數(shù)測定法。

  GB 12911:紙和紙板油墨吸收性測定法。

  GB 2409:塑料黃色指數(shù)試驗方法。



如何測漆膜厚度

原廠漆厚度通常在100~120微米左右,且非常均勻。若測出的數(shù)值明顯大于此或很不均勻,則為后噴的漆。


1、洗車后,迎光看整車,是否有明顯的反光強度與整車不一致的區(qū)域,有就是補過漆。


2、整車光線均勻,說明就是沒有補過漆,或是整車噴過漆,首先要觀察后保險杠兩側(cè),后輪上側(cè)車體,前大燈下沿位置有沒有刮痕,技術(shù)再好的整車噴漆都會留下打磨恨,原車漆一定是光潔的。


3、打開后備箱蓋和發(fā)動機蓋,整車噴漆,正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層,漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的臺階,就為補過漆。


4、看車窗前后擋風(fēng)玻璃周圍,噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。



擴展資料:


原車漆顧名思義就是汽車在出廠的時候所有的車漆。首先先來認識一下車漆的結(jié)構(gòu):在進行車身涂裝的過程中,不同的階段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆層。


在車身鋼板之上,有電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四個漆層組成,這四個漆層共同構(gòu)成了我們目視所得的車漆層,也就是大家常說的原廠漆,而后期4S店(或非4S店)在剮蹭后修補的車漆僅相當于,部分中涂層+色漆層+清漆層。


有良知的4S店會使用與同品牌整車廠PDI車間同一款的修補漆,那補漆的報價肯定要貴,并且貴不少,由于修補漆的本錢正本就很高,要知道PDI車間一年也用不了幾桶修補漆,大有些修補漆都是賣給4S店,即使是4S店,也不會天天幾千臺同一款車來補漆。


可是涂料廠家卻要維持一套設(shè)備或許一條出產(chǎn)線來出產(chǎn)這種需求量很低的修補漆,所以本錢天然就高了,再加上4S店要掙錢,那去4S店里補漆花個幾百塊也是很普通的工作了。


提到這兒相信你也理解了原廠車漆到底有多么珍貴了,假如你想給愛車換個色彩,挑選優(yōu)質(zhì)的改色膜相對來講是非常好的挑選,平常多多留意漆面的維護才能讓你的原廠漆保持更久的光芒。



image.png點擊跳轉(zhuǎn)色差儀

本文網(wǎng)址:http://www.bjrrtx.cn/news/277.html